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sexta-feira, 18 de novembro de 2016

EUROPOLITIQUE: Aviação europeia e aviação brasileira


O novo avião de transporte europeu, fabricado pela Airbus,  visa substituir os “velhinhos” Hércules C-130. Equipado com quatro potentes motores e um inovador desenho aerodinâmico, foi baptizado como A400M.
Numa parceria luso-brasileira, Portugal irá receber  o novo avião de carga da Embraer KC-390, cujo custo se eleva a 59 milhões de euros, sendo claro a segunda nação, após o Brasil, com uma encomenda de 6 unidades. No desenvolvimento e produção deste avião estiveram envolvidos quatro países: Portugal, Argentina e República Checa com o país de origem, o Brasil.
A Força Aérea espanhola receberá 14 aviões da Airbus – MSN 44, até ao ano de 2015, desenvolvido na sua linha de montagem de Sevilha.
Enquanto que o avião da Airbus tem quatro potentes motores, o cargueiro luso-brasileiro somente tem dois motores. No entanto, o preço do "cargueiro europeu" - A400M -  eleva-se a uns módicos 100 milhões de euros, quase o dobro, do valor do cargueiro luso-brasileiro.

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